Жутко быстрые седаны: альтернатива суперкарам
добавлено:11-07-2017, 10:54 | добавил: admin | комментов: 0 | категория: Новости мира | просмотров: 105

Жутко быстрые седаны: альтернатива суперкарам

Итак, следующие восемь автомобилей не являются самыми мощными или самыми быстрыми седанами в мире. Но совокупность качеств позволяет рассматривать их как привлекательную четырех– или пятидверную альтернативу суперкарам. При этом очень и очень быструю. Подборку сделали наши коллеги из журнала «Мотор».

Mitsubishi Lancer Evolution X FQ-400
Хотя FQ-400 создавался совместно с компанией HKS, это серийный автомобиль, который можно было приобрести через дилерскую сеть Mitsubishi в Великобритании. Казалось бы, неужто форсированный «Эвик» можно рассматривать как альтернативу суперкарам? Еще как можно – британские журналисты сводили его на трассах с, на секундочку, Nissan GT-R, и Lancer достойно принял бой.
Сейчас купить FQ-400 можно только подержанным и только с правым рулем. Если за машиной хорошо ухаживали, вы можете рассчитывать на 403 лошадиные силы, снимаемые с двухлитрового турбомотора, а также на ускорение до «сотни» в пределах 4,3 секунд. Коробка передач может быть только механической, пятиступенчатой. И да, имеется информация, что этот автомобиль в боевом режиме расходует более 60 литров бензина на сто километров... Вполне по-суперкаровски.

BMW M5 CSL
Хоть это и единичный прототип, на который нет цены, было бы глупо его не добавить, ведь M5 CSL сочетает в себе все то, чем должен обладать настоящий суперкар – огромный атмосферный двигатель (в данном случае это 5,5-литровый V10), предельно облегченный кузов, задний привод. Жаль, что этот подарок, выпущенный по случаю 25-летия подразделения M, так и остался в единственном экземпляре.

Ferrari 456 GT Venice, Aston Martin Vantage Special Series Type I и не только
Отдельно стоит отметить седаны, созданные на базе суперкаров. Большая часть подобных проектов была создана по заказу султана Брунея Хассанала Болкиаха, самые известные из которых – Ferrari 456 GT Venice и Aston Martin Vantage Special Series Type I. В техническом плане обе машины абсолютно идентичны «обычным» собратьям.

Tesla Model S P100D
В ходе сравнительного теста на дистанции в четверть мили Rimac Concept One оказался быстрее Tesla P90D и LaFerrari. Но вот что интересно – визуально Tesla P90D не сильно уступает в динамике LaFerrari, если ориентироваться по Rimac. Что уж говорить тогда про P100D, которая еще мощнее? Как бы кто к Tesla не относился, задатки суперкара в ней однозначно есть. В режиме Ludicrous полноприводный хэтчбек (черт, опять мы проморгали форм-фактор, больше не будем) разгоняется до отметки в 100 километров в час за 2,7 секунды, однако максимальная скорость не так уж велика – 250 километров.

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
В пользу суперкаровского потенциала спортседана Alfa Romeo говорит его время на Нюрбургринге – 7 минут и 32 секунды. Это быстрее, чем Lexus LFA, Ferrari 458 Italia и Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera. Возможно, скоро более выдающийся результат покажет автомобиль с предыдущего слайда, но пока дела обстоят именно таким образом. Разгон до 100 километров в час у версии Quadrifoglio занимает всего 3,9 секунды, а «максималка» доходит до 307 километров в час. Машина доступна с механической коробкой передач, что в наше время является большой редкостью.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid
Формально Porsche Panamera не является седаном, но поскольку она всегда фигурирует в рейтингах четырехдверок, а форма ее кузова стремится к лифтбеку, мы допускаем ее и сюда. В самой мощной версии, разумеется, которая представляет собой чуть ли не семейную версию гиперкара Porsche 918 Spyder. Суммарная мощность бензиновой и электрической силовой установок Turbo S E-Hybrid составляет 680 лошадиных сил – почти столько же, сколько у 911 GT2 RS. Автомобиль способный ускоряться до 100 километров в час за 3,4 секунды и развивать до 310 километров в час максимальной скорости (ограничена электроникой).

Jaguar XE SV Project 8
Таких мощных автомобилей в классе компактных седанов еще не было: 600 «лошадей» – это на голову больше, чем у конкурентов из «Большой немецкой тройки». Пожалуй, именно Project 8 на данный момент находится ближе всех к лиге суперкаров. Только суперкаров сугубо трековых – много ли седанов можно с завода лишить задних сидений для уменьшения веса? До отметки в 100 километров в час Jaguar разгоняется за 3,7 секунды, а набор скорости обрывается на отметке в 322 километра в час. Построят ровно 300 таких машин. Цена каждой – около 150 тысяч фунтов.


Источникскачать dle 10.5фильмы бесплатно



Вернуться

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
НЕ ПРОПУСТИТЕ:

Добавление коммента

Ваше имя*
Ваш E-Mail:*
Комментарий:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Навигация

Наши партнёры

Голосование

Панель управления

Популярные новости

Архив