Настоящие вездеходы: ТОП внедорожников с межколесной блокировкой
добавлено:5-05-2020, 13:22 | добавил: admin | комментов: | категория: Новости мира | просмотров: 95

Настоящие вездеходы: ТОП внедорожников с межколесной блокировкой

Производители вкладывают миллионы в развитие сегмента SUV, регулярно пополняя модельный ряд актуальными паркетниками. А вот к полноценным внедорожникам интерес сохраняется.

Отличительными чертами полноценного внедорожника служат: рамная конструкция, полный привод и блокировка дифференциала. Темой сегодняшней статьи станут ТОП-3 лучших полноценных внедорожников, доступных на рынке.

Первого места в списке удостоился Mitsubishi Pajero Sport, обладающий всеми атрибутами полноценного внедорожника за счет рамы и блокировки колесного/межосевого дифференциала. Японец хорошо себя показывает на любых поверхностях, а ходовая за счет больших углов съезда с легкостью справляется со всеми неровностями. Моторный отсек занят движками на 2,4 и 3,0 литра. Турбодизельный 2,4 выдает 180 лошадей, а для бензиновых 3-х литров потенциал увеличен до 210 коней. Бензиновый агрегат комплектуется только автоматической трансмиссией. Преимуществом выступает довольно низкая цена по сравнению с Toyota Land Cruiser Prado.

Детище Toyota Land Cruiser Prado кроме всего вышеупомянутого у Мицубиси имеет еще и продвинутый алгоритм режимов движения. Адаптивный круиз на борту тоже имеется. В базовой версии внедорожнику достался 2,7-литровый бензиновый мотор на 163 лошади. Топовой версией выступает 4,0 на 249 лошадей. Набор трансмиссий проверен временем: МКПП и АКПП.
Немецкая легенда даже в 2020 году не стала модным и стильным паркетником, а все еще сохраняет свое звание внедорожника. В основе используется традиционная система межосевой блокировки, а также предусмотрена блокировка дифференциалов на обеих осях.. В рамках рестайлинга второго поколения Mercedes-Benz G-Class комплектовался четырьмя движками: базовым выступает 3,0 турбодизель (245 сил), но также предложен бензиновый турбо 4,0 (420 сил), а также два мотора для заряженных версий в пакете AMG на 570 и 630 коней.

На рынке доступно мало моделей с межколесной блокировкой и именно на них приходится спрос любителей хардкора. Некоторые в погоне за уникальностью устанавливают кастомную блокировку от совместимых автомобилей, но лучше всего заводское исполнение.

Источникскачать dle 10.5фильмы бесплатно



Вернуться

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
НЕ ПРОПУСТИТЕ:

Навигация

Наши партнёры

Голосование

Панель управления

Популярные новости

Архив