Совершенству нет предела, уверены в МВД, Кабмине и Верховной Раде. Поэтому здесь подготовили несколько законопроектов, которые могут стать для многих автомобилистов неприятными сюрпризами. Предлагаем подборку таких инициатив, имеющих большую вероятность стать реальностью.
Осведомлен - значит вооружен. Чтобы вас не застали врасплох, или вы, по крайней мере, знали за что штраф, ознакомьтесь с инициативами, которые в любой момент могут получить статус Законов. Их несколько и, по большому счету, вероятность того, что все это будет принято и начнет работать, достаточно велика.
Увеличение штрафов за превышение скорости
Нарушителей ПДД хотят штрафовать жестче. Министерство внутренних дел подготовило законопроект, который предусматривает значительное увеличение суммы штрафа за превышение скорости. В частности, за превышение скорости более чем на 50 км/ч заместитель министра внутренних дел Антон Геращенко предлагает штрафовать на 3400 грн. А в перспективе, по его мнению, штрафы должны как в Швейцарии, составлять процент от дохода нарушителя ПДД.
В то же время, вот-вот должно увеличиться обещанное несколько месяцев назад количество штрафных функций, которые будут автоматически отрабатывать камеры автоматической фиксации нарушений ПДД. По словам Антона Геращенко, еще в июле началось тестирование расширенного функционала камер. В частности, существующие камеры уже фиксируют проезд по полосе общественного транспорта, езду по пешеходным дорожкам, проезд на красный свет, нарушение разметки и выезд на встречную полосу, а также - стоянку в запрещенных местах. Все это происходит пока только в тестовом режиме без админпротоколов. Пока. Но весь этот «штрафной» функционал могут запустить уже в ближайшем будущем.
Налог на «роскошь» с цены авто уже в 1,2 млн. гривен
Авто, как известно, не роскошь, а средство передвижения. Но в Кабинете Министров так не считают, а продолжают считать автомобили – роскошью. С тех, кто официально покупает новые автомобили, хотят (планируют) брать еще больше денег в виде налогов. Кабинет министров Украины предложил уменьшить порог среднерыночной стоимости легковых автомобилей. Этот показатель используется, в частности, для расчета транспортного налога. Изменения предусмотрены законопроектом № 4101, который правительство уже зарегистрировало в Верховной Раде. Порог предлагается снизить с 375 до 200 размеров минимальной заработной платы, установленной законом на 1 января налогового года. С учетом показателей на 2020 год, это означает, что транспортный налог в текущем налоговом году, согласно законопроекту, будет взиматься с автомобилей дороже 1,2 млн гривен. То есть под новый налог на роскошь, если его примут, уже попадут даже многие автомобили НЕ премиум-класса. Например, Toyota RAV4 Hybrid в богатой комплектации.
Возвращение техосмотра
Не успели мы привыкнуть к жизни без техосмотра, как его уже собираются вернуть, но под другим «соусом» Теперь его официально хотят назвать ПТПЭ - проверка транспорта на пригодность к эксплуатации. И в Министерстве инфраструктуры Украины обещают ввести ее (проверку) для всех видов транспорта, а не только для коммерческого, до конца 2020 года. Законопроект, опубликован на сайте Министерства инфраструктуры и вынесен на общественное обсуждение, которое уже окончилось.
В проекте предложено проверять транспортные средства со следующей периодичностью:
- Легковые авто, грузовые ТС с полной массой до 3,5 т – через 4 года от даты изготовления, затем каждые 2 года;
- Автомобили такси – ежегодно;
- Автобусы – через год от даты изготовления, далее каждые 6 месяцев;
- Грузовые (с полной массой свыше 3,5 т) – ежегодно;
- Мототранспорт – каждые 2 года.
Если описанный проект получит статус закона, в течение 365 дней со дня его опубликования, все ТС будут подлежать ПТПЭ (техосмотру) в случае их перерегистрации, переоборудования, или участия в ДТП, в которых были повреждены элементы влияющие на безопасность движения.
Наказание за скручивание пробега
Чтобы сделать продажу подержанных автомобилей более цивилизованной, в Верховной Раде предлагают штрафовать украинцев за "скручивание" пробега авто. При этом предлагается ввести обязательную фиксацию показателей одометра при регистрации, учете и техническом контроле всех транспортных средств. Так написано в законопроекте №4039.
А штрафы предлагаются такие:
- При отключении кабеля щитка приборов или троса спидометра - штраф в 3400 грн.
- В случае, если при регистрации или техосмотре, показатель окажется меньшим, чем указанный ранее в Едином государственном реестре - штраф в 8500 грн.
- Если при первой регистрации растаможенного транспортного средства показания одометра будут меньше тех, что были заявлены на таможне, - штраф в 17 тыс. грн.
- Если предлагаются услуги по “скрутке” - штраф 34 тыс. грн. При этом, если владелец автомобиля, в котором обнаружены "скрученные" данные, не сообщит о том, где ему оказали эту услугу, он сам должен будет заплатить данный штраф.
За угон авто будут сажать
И в финале - о хорошем. В том смысле, что некоторые автомобильные законодательные инициативы уже реализуются. Верховная Рада сделала первый шаг к ужесточению наказания за угон автомобилей. Теперь лишение свободы последует за угон автомобилей, стоимость которых превышает 105 тысяч гривен. Нардепы одобрили и взяли за основу законопроект №3301. В соответствии с ним, под значительный размер ущерба подпадает преступление, совершенное на сумму: от 100 до 250 необлагаемых минимумов доходов граждан (105 100 гривен - 262 750 гривен); под крупный размер - преступление, совершенное на сумму более 250 необлагаемых минимумов доходов граждан (более 262 750 гривен).
Наказание за угон авто предусматривает:
- от 3 до 5 лет ограничения или лишения свободы (без применения штрафа);
- угон авто, выполненный организованной группой или с применением насилия: от 8 до 12 лет с возможностью конфискации имущества;
- тяжесть преступления теперь устанавливается из расчета стоимости автомобилей;
- за подделку, замену или уничтожение номеров кузовов, моторов - до 5 лет заключения;
- предусмотрена уголовная ответственность за организацию работы мест, где краденые автомобили хранятся, разбираются или переоборудуются: до 5 лет, если действует одиночка, или до 7 лет, если этим занимается организованная преступная группа.
Источник
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.