У понеділок, 12 червня, на українські дороги виїхали перші 30 патрулів нової Дорожньої поліції. Нести службу новенькі поліцейські Hyundai будуть на трасах міжнародного і національного значення, а під стаціонарні пости для них переобладнують старі пости даішників. Чи будуть чимось відрізнятися функції і обов’язки Дорожньої поліції і простих патрульних, розповів Автоюрист Володимир Караваєв, – передає ubr.ua.
Коли тільки розроблявся проект закону про Нацполіцію, в ньому заклали таке поняття, як Дорожня поліція. Але на момент прийняття документа згадка про неї зникла, і залишилася лише Патрульна поліція.
Таким чином, нові дорожні поліцейські нічим не відрізняються від своїх патрульних побратимів – вони виступають просто в ролі окремого підрозділу, говорить юрист.
«Вони так само можуть виїжджати на траси, оформляти ДТП, а також виїжджати на інші виклики, які пов’язані з безпекою дорожнього руху. Але, наприклад, на відміну від старих даішників, нова служба має право вночі зупиняти більш ніж дві машини. Як і стара Державтоінспекція, новачки можуть забирати права у випадках, коли це передбачає законодавство. Не зовсім ясно, як саме поліцейські повинні патрулювати вулиці. Теоретично, «ховатися в кущах» у них можливість все-таки залишилася. Проте, у ДАІ було все-таки більше повноважень», – розповів Караваєв.
Проблемою для патрульних також може виявитися і відсутність у Дорожньої поліції засобів фіксації правопорушень – камер і вимірників швидкості. Без них довести провину порушника буде складно. Хоча поліцейське керівництво все ж обіцяє найближчим часом забезпечити патрульних такими приладами.

Источникскачать dle 10.5фильмы бесплатно

---