Почему поворотник моргает именно три раза: немного об очень полезной функции в современных автомобилях
добавлено:28-02-2020, 09:39 | добавил: admin | комментов: | категория: Интересные факты | просмотров: 58

Почему поворотник моргает именно три раза: немного об очень полезной функции в современных автомобилях

Данная «фишка» является одной из самых простых, но ее пользу сложно переоценить. Особенно если пересаживается со старенького авто.
Начало 2000-х в автомобильной сфере ознаменовалось появлением такой удобной опции, как троекратное мигание «поворотника» при легком прикосновении к рычажку. Внедрение механизма происходило постепенно, а основоположником стали немецкие автопроизводители. Функция сразу получила название «вежливый водитель», ведь в ее основе лежит традиция благодарить «аварийкой» других автомобилистов.

Функция трехкратного мигания поворотника была создана именно для перестроения. Ввиду того, что маневр осуществляется практически по прямолинейной траектории с небольшими углами отклонения рулевого колеса от нулевого положения, включенный поворотник не отключится автоматически. Таким образом, это вынуждает адекватного и вежливого водителя отвлекаться от процесса управления автомобилем чтобы выключить сигнал.

Стоит отметить, что согласно ПДД, даже при обгоне не требуется всегда двигаться с включенным поворотником: достаточно лишь уведомить других водителей о намерении совершить маневр.

Подбор тройного мигания производился опытным путем: немцы установили, что данной длительности вполне достаточно для привлечения внимания автомобилистов к сигналу и смены машиной полосы. После многих лет стало ясно, что расчеты оказались верны: именно тройной цикл оптимальный по длительности для перестроения.

Обязательным три мигания не является, да и каких-либо стандартов для этого не существует, просто это стало обычной функцией, которую многие автопроизводители начали применять ввиду ее удобства. Что касается вариантов реализации, то здесь есть отличия. К примеру, на бюджетных моделях срабатывание трехкратной вспышки происходит всегда, а в других машинах можно изменять длительность, внося изменения в ЭБУ через борткомпьютер. Так, 1-5 вспышек можно выставлять на некоторых Mitsubishi, у Kia вариант реализации несколько проще: здесь штатно в настройках есть выбор из пяти, трех либо одного мигания. У Skoda Octavia, к примеру, можно лишь включить/выключить данную функцию.

Владельцы автомобилей «в возрасте» иногда прибегают к изменению схемы реле и электропроводки. Подобный подход можно отнести к тем редким случаям, когда никакого вреда для других при вмешательстве в заводские алгоритмы не происходит.

Источникскачать dle 10.5фильмы бесплатно



Вернуться

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
НЕ ПРОПУСТИТЕ:

Навигация

Наши партнёры

Голосование

Панель управления

Популярные новости

Архив