10 признаков, которые «выдают» настоящих водителей Mercedes
добавлено:1-04-2019, 09:52 | добавил: admin | комментов: 0 | категория: Интересные факты | просмотров: 32

10 признаков, которые «выдают» настоящих водителей Mercedes

Не секрет, что конструктивные особенности и дизайн автомобиля находят свое отражение в повадках и привычках их водителей. Порой, посмотрев на человека, можно с высокой долей вероятности определить марку автомобиля, за рулем которого он ездит чаше всего. Например, для немца ничего не стоит опознать водителя Mercedes в другом немце. И это не чудеса. Для этого достаточно знать 10 признаков, которые «выдают» настоящих водителей Mercedes. 1. Вы знаете, что логотипы AMG не относятся к 180-м. Даже если всё большее количество людей хотят его наклеить.

2. Вы нажимаете на ручной тормоз ногой. Ещё до появления стояночных тормозов Mercedes один из немногих встроил в свои автомобили ножной механизм торможения. Он приводится в действие с помощью дополнительной педали слева (для автомобилей с левосторонним рулевым управлением). Срабатывает по аналогии с ручным тормозом.

3. Рычаг управления автоматической коробкой передач находится на руле. Как и в старых американских автомобилях, Mercedes с 2010 года стал устанавливать рычаг автоматической коробки передач на рулевое колесо. Сначала только в лимузинах.

4. …а «дворники» включаются на рычаге указателя поворотов. В противном случае не удивляйтесь, если поедете под дождём ва обратном направлении.

5. Портной не изготовит для вас планки Sacco. Речь о защитных конструкциях вокруг кузова и бампера. В моделях Mercedes 1980-х и 1990-х годов – важный элемент стиля. Названы в честь дизайнера, который их разработал – Бруно Сакко.

6. Каждый зарится на вашу звезду. Те, кто водит Mercedes с трёхконечной звездой на капоте, знают, каково это – бояться, что кто-то её отломает. Кстати, этот элемент символизирует сразу три стихии – воду, землю и воздух. Готтлиб Даймлер в своё время мечтал производить двигатели для автомобилей, кораблей и самолётов.

7. При слове «лось» вам хочется покинуть салон премиум-класс. Тест «лося» — это проверка на способность избежать столкновения со внезапно возникшей преградой. Его история связана с машинами премиум-класса. Когда в 1997 году шведский журнал проводил этот тест с соответствующими автомобилями, один из них перевернулся и так и остался лежать на крыше. Впрочем, есть для водителей Mercedes и преимущество этого теста: с тех пор систему динамической стабилизации устанавливают на любой автомобиль, а не только на премиум-класс.

8. Не каждый автомобиль бизнес-класса – бежевый. Водители Mercedes уже привыкли, что поклонники других брендов в шутку называют их машины «такси», т.к. в Германии большинство таксистов ездят на Daimler.

9. Ваше любимое число – 63. Потому это обозначение украшает AMG-модели с двигателем V8. И это не объём 6,3 л (ведь изначально в этих моделях устанавливали именно такой двигатель объёмом 6,208 л). Сейчас выпускают автомобили с 4х-литровым двигателем V8, а число 63 по-прежнему осталось. Единственная модель, где эта теория находит подтверждение — SLS AMG GT3 с двигателем в 6,3 л.

10. Evo бывают не только Mitsubishi. Здесь всё и так понятно. 190 E 2.5-16 Evolution – звучит классно, не правда ли?

Источникскачать dle 10.5фильмы бесплатно



Вернуться

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
НЕ ПРОПУСТИТЕ:

Добавление коммента

Ваше имя*
Ваш E-Mail:*
Комментарий:
Введите код: *
Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив

Навигация

Наши партнёры

Голосование

Панель управления

Популярные новости

Архив