Еще с 1871 года Карл Бенц работал над созданием двигателя внутреннего сгорания.
Еще с 1871 года Карл Бенц работал над созданием двигателя внутреннего сгорания.
Родился Андре в богатой еврейской семье. Его отец, Леви Ситроен (первоначально фамилия звучала Цитрон) жил в Амстердаме и был совладельцем предприятий, занимавшихся обработкой и продажей драгоценных камней.
Самым классическим примером Keicar «360сс-эпохи» является Subaru 360 , который был первым автомобилем массового производства компании Fuji Heavy Industries подразделения корпорации Subaru.
В 1888 году в большой семье лондонского бизнесмена Дэниэла Бентли появился очередной ребенок – мальчик, которого назвали Уолтером.
Все вы наверняка знаете, что капот автомобилей Rolls-Royce украшает статуэтка «Дух экстаза», выполненная в форме женщины, тело которой наклонено вперёд, а руки вытянуты за спину и покрыты развевающейся мантией, имитирующей крылья.
Знакомый автомобиль, не правда ли? Выглядит как старая-добрая 21-ая «Волга». Вот только это вовсе не она. На фотографии запечатлён ГАЗ-23, специальная глубокая модификация популярного серийного седана, которая была сделана для КГБ Советского Союза. Сходства с оригиналом заканчиваются у этой машины на внешности. Заглянем же под ее капот!
40 лет назад с конвейера АвтоВАЗа сошла 100-тысячная Нива - автомобиль уникальный во всех смыслах. Причем произошло это буквально через пару лет после запуска модели в серийное производство. Первоначальный план производства на год составлял скромные 25 000 машин, но очень скоро он был увеличен вдвое, а затем еще на треть. В лучшие времена АвтоВАЗа доля экспорта Нивы доходила до невероятных 80%, машина продавалась в сотни стран! Что же такого уникального и интересного в советском внедорожнике 1970-х годов, который практически не изменился и по сей день?
Сегодня Луцкий автозавод «Богдан» (ЛуАЗ) официально называется Дочернее предприятие "Автосборочный завод №1» ПАО «Автомобильная компанія «Богдан Моторс». История этого предприятия знала и взлеты, и падения. А профиль деятельности за это время ему пришлось менять четырежды. Зато именно в Луцке выпустили первый в СССР переднеприводный автомобиль, на 15 лет раньше, чем АвтоВАЗ. И таких достижений у ЛуАЗа предостаточно. Но главное - завод и сегодня продолжает выпускать технику, осваивать нове модели и рынки.
Блиц-криг Третьего рейха на территории СССР 1941 года никак нельзя было назвать непринужденной прогулкой. Среди причин, которые сдерживали тактику молниеносного продвижения, была непроходимость дорог средней полосы - масса из грязи и воды была настолько вязкой, что нередко даже гусеничные тягачи становились малоэффективными. Именно поэтому немцы решили создать машину особой мощности, вот только оказалось, что расход топлива у такого автомобиля просто запредельный.
В октябре 2020 года исполнилось 60 лет с момента схода с конвейера первого микролитражного украинского автомобиля ЗАЗ 965 "Запорожец". И с этой даты принято считать, что в Украине появилось свое производство легковых автомобилей. 60-летний юбилей ЗАЗ-965 на самом Запорожском автозаводе предпочли не отмечать, но зато его с размахом отметили фанаты и любители ретро. Функцию организатора, вместо ЗАЗа, на себя взял запорожский музей «Фаэтон». Здесь не только автомобиль представлен в трех вариантах: предсерийная версия, ЗАЗ-965 и экспортный вариант - ЗАЗ-965АЭ «Jalta» («Ялта»), но и по случаю дня рождения "Запорожца", сотрудники музея заказали торт и организовали пробег «ЗАЗиков» по центральному проспекту Запорожья. Было красиво и зрелищно.
Íà âèãà öèÿ
Ãëà âГГ Гї
Íîâîñòè Óêðà èГГ»
Íîâîñòè ìèðГ
Ñîâåòû à âòîëþáèòåëþ
Òâî¸ ïðà âî
ÏÄÄ
Ñòðà õîâà ГГЁГҐ
Ýëåêòðîêà ðû ГЁ ГўГ±Вё Г® ГГЁГµ
Ñîâåòóåò þðèñò
ÀâòîÈñòîðèÿ
Г€ГòåðåñГûå ГґГ ГЄГІГ»
Îôèöèà ëüГГ Гї äîêóìåГòà öèÿ
ГЉГ®ГГІГ ГЄГІГ»
ГЌГ ГёГЁ ïà ðòГ¸ðû
