Это он пересадил Европу с лошадей на автомобили, придумал сервисную книжку и первым внедрил передний привод. И именно Андре Ситроен первым зажег рекламную надпись на Эйфелевой башне и дал мощный креативный заряд одноименной марке, модели которой уже более 100 лет отличаются незаурядной оригинальностью. Кем же был этот легендарный человек, гением маркетинга или выдающимся инженером?
На території України було виготовлено чимало цікавих моделей автомобілів. Серед них – унікальне саморобне авто «Лосеня».
У кожної автомобільної країни був свій "Запорожець", і кожна країна розпорядилася ним по-своєму…
Испытанные и проверенные временем двигатели могут жить на конвейере в течение десятилетий, зачастую гораздо дольше, чем автомобили, в которых они установлены. Предлагаем небольшую подборку моторов-ветеранов.
В отличие от нас, американцы умеют учиться на собственных ошибках. Взять хотя бы печально известную войну во Вьетнаме: после ее бесславного окончания государство принялось за коренную реформу армии. Менялось все - от способа комплектования вооруженных сил личным составом (от воинской повинности отказались вообще) до требований, предъявляемых к летным и боевым качествам авиации. Дошло дело и до легкого внедорожника AM General M151, происходившего от легендарного Willys MB времен Второй мировой. Как ни хорош был "Виллис", но к середине семидесятых он не устраивал военных ни проходимостью, ни вместимостью, ни грузоподъемностью, ни степенью защищенности экипажа, а точнее, ее полным отсутствием.
Автомобильная промышленность Японии является таким же символом азиатского «экономического чуда», как и электроника. Эта отрасль промышленности прямо-таки опровергает закон сохранения, согласно которому из ничего ничего и не бывает.
В 1930-е годы, когда классическая схема легкового автомобиля полностью сформировалась, нашлись редкие энтузиасты, которые выбрали свой особый путь создания редчайших машин вагонной компоновки без традиционных крыльев и капота, обладавших своими достоинствами и тоже имевших право на существование. Обычно на них устанавливали силовой агрегат заднего расположения, а место водителя переставляли в округлую выдвинутую вперед часть кузова с большими окнами. Это позволило понизить и облегчить кузов, придать ему более обтекаемую каплеобразную форму, увеличить пассажирский салон, улучшить обзорность и уравновесить нагрузки по колесам.
Если бы те, кто за тяговитый мотор и высокую проходимость называл ЗАЗ-965 трактором, знали, насколько близки они к истине! Ведь первый "Запорожец" в Украине действительно был трактором…
Эти словечки не относятся в полной мере к автомобильному жаргону, часто вымученному и надуманному полублатному «языку». Мы сделали небольшую подборку технических терминов, которые часто употребляют даже после того, как они устарели и утратили прежнее значение. А взамен - получили новое.
Всі знають «Вухатого», «Горбатого», ну і ще «Таврію». Проте, у ЗАЗ був цілий ряд цікавих машин, практично невідомих непрофесіоналам – дослідних моделей, прототипів, модифікацій
