Продажи электромобилей растут. Почти каждый автопроизводитель разрабатывает или уже разработал собственный электрический автомобиль для удовлетворения постоянно растущих потребностей клиентов.

Первым забросом Porsche в полностью электрический лагерь является ожидаемый Mission E - седан с прицелом на конкуренцию
с Tesla. Спрос на электромобили прогнозируется настолько высокий, что Porsche решили еще до начала выпуска модели разработать несколько вариантов спорт-кара. Ожидается, что серийная модель увидит свет в 2019 или 2020 году.
Если брать показатели в целом по миру, то в продажах модели Panamera 60 процентов составляет гибридная версия E-Hybrid.
В Скандинавии эти цифры достигают 90 процентов. Спрос будет расти только в том случае, если правительства начнут предлагать налоговые льготы и другие бонусы владельцам электромобилей или гибридов. И такая тенденция уже идет.
Porsche на ходу меняет политику для Mission E, решив сделать новый электромобиль доступным большему числу клиентов и продавать минимум по 20 000 электрических седанов в год. Учитывая успех Tesla Model S, это вполне реально.
Mission E будет первой полностью новой моделью в линейке компании с момента выпуска кроссовера Macan в 2014 году.
Несмотря на то, что важное значение имеет запас хода, модель будет ориентирована в первую очередь на спортивность. Она будет использовать сильные стороны электромобилей, такие как крутящий момент и низкий центр тяжести.
Два электродвигателя - спереди и сзади - дадут возможность реализовать полный привод и точно помогут Mission E конкурировать с Tesla. Заявленная мощность концепта Porsche Mission E - 600 л.с. и 900 Нм крутящего момента.
Тем не менее, ожидается, что серийный Mission E будет обладать запасом хода на одной зарядке в 500 километров. Кроме того, он будет иметь 800-Вольтовую экспресс-зарядку, которая даст возможность заряжать батарею до 80 процентов за 15 минут.
Она разрабатывается Porsche совместно с Hitachi. Большая батарея даст больший запас хода, но и прибавит вес автомобилю.
Поскольку важнее эмоции, то практичность частично приносится в жертву. Ожидается, что что будет несколько версий с разной емкостью батарей и мощностью. Это тоже в чем-то разделяет стратегию Tesla Model S.
Ожидается, что серийный вариант Mission E будет стоить около 85 000 долларов - это примерно столько же, сколько базовая Panamera. Для справки, Tesla Model S начинается от 75 000 долларов.


Источникскачать dle 10.5фильмы бесплатно

---