добавлено:8-12-2017, 14:04 | добавил: admin | комментов: 1 | категория: Советы автолюбителю | просмотров: 406
Що робити, якщо замки замерзли і двері автомобіля не відкриваються вирішили з’ясувати журналісти AUTO.RIA.com.
У чому проблема?
Одна з найпоширеніших неприємностей, які можуть трапитися з автомобілем зимової пори, зазвичай трапляється ще до того як машина починає рух. Історія дуже проста: на початку зими через перепади температури в лічинках дверних замків, на замкових скобах і просто на ущільнювачах в дверних отворах накопичується волога. Так що водій, без зайвої думки припаркувавши машину на відкритій стоянці ввечері, ранком може виявити своє авто не просто замкненим – замурованим!
Навіть незначна кількість води – кілька крапель, що розтіклися найтоншою плівкою по вистиглому протягом ночі металу, гумі чи пластику, – можуть прихопити їх буквально намертво. Ситуація ахова: підібрався до машини по свіжого сніжку, змахнув “білих мух” з периметру дверного отвору замерзлими руками, клацнув кнопкою центрального замка на пульті, почув як спрацювали реле… А двері замкнені! Що сталося і як дістатися в салон?
Що з цим робити?
Причин, за якими двері автомобіля можуть виявитися заблокованими в мороз, кілька. Перша – найпоширеніша, з нею стикаються власники машин без центрального замку, автомобілісти, які за звичкою користуються для замикання дверей ключем і ті, хто забирає акумулятор “ночувати” в тепле приміщення: замерзла в личинках замків вода.
За великим рахунком, замерзла личинка – не така вже й велика проблема: для її розблокування є кілька способів – від класичних “шоферських” до сучасних рішень “в одному флаконі”. Перші пропонують нагріти ключ запальничкою або “закапати” личинку невеликим об’ємом гальмівної рідини за допомогою шприца – якщо, звичайно, морозним ранком у вас в кишені завбачливо прихований шприц з парою “кубиків” гальмівної. В якості альтернативи деякі автомобілісти користуються рідиною-вологовідштовхувачем. Але цей спосіб не можна назвати вдалим: впорскнута в замкову щілину “ведешка” справді може швидко видалити з неї лід, але заразом вимиє з личинки всі залишки мастила – і нова зустріч із замерзлим намертво замком буде практично гарантована. Для вирішення цієї проблеми краще обзавестися спеціальним флакончиком з “розморожувачем”: по-перше, рідина в ньому містить розчинене мастило. Розтопивши лід і витіснивши з замку воду вона змаже металеві поверхні, звівши ризик “рецидиву” до мінімуму. По-друге, флакони з такою рідиною мають спеціальні тонкі носи, які допомагають адресно впорснути розморожувач усередину механізму.
Гірше справи йдуть в тому випадку, якщо до металу дверей “прихопився” гумовий ущільнювач. Намагатися сходу видерти двері з отвору силоміць – собі ж дорожче: ущільнювач в кращому випадку може вилетіти з кріплень в отворі, а в гіршому – порватися. Тут вже доведеться або проливати двері по периметру отвору “розморозкою” (що може виявитися хоч і дієво, але дорогувато), або запастися терпінням і спробувати розділити примерзлі поверхні шляхом “мануальної терапії” – акуратно простукуючи двері в місцях прилягання ущільнювача і періодично “продавлюючи” її для деформації полого ущільнювача в надії що лід просто викришиться.
“Мерзляки” з досвідом радять перевірити всі двері машини по черзі: на тих, якими користуються не так часто як водійською, гумовий ущільнювач може виявитися сухим і непромерзлим. Власникам універсалів і мінівенів не гріх спробувати проникнути в салон через задні, п’яті двері. Не те щоб вони примерзала менше за інші – суто про всяк випадок. А раптом? І якщо афера виявиться вдалою, після прогріву машини подбайте про те, щоб наступного разу ущільнювачі не прихопились – акуратно обробіть їх силіконовим спреєм або мастилом.
Що може стати в нагоді?
В “зимовій програмі” німецького виробника моторних мастил, присадок і автомобільної хімії Liqui Moly є одразу декілька препаратів, які допоможуть позбавитися від проблем з примерзанням дверних ущільнювачів і обмерзанням личинок замків. Перший – альтернатива “шприца з гальмівної рідиною”, розморожувач замків Turschloss Enteiser. Препарат, що міститься в компактному флаконі з гострим “носиком”, являє собою спеціально розроблену комбінацію присадок, із змащувальними і очисними властивостями для швидкого видалення льоду з дверних замків і перешкоди їх повторного замерзання. Другий – мастило для циліндрів замків в аерозольному балончику трохи більшого об’єму: це справжній порятунок і для промерзлих замкових личинок, і для обледенілого навісного замка на гаражній брамі.
Третє засіб – силіконовий спрей в аерозольному балончику. Цей препарат не лише покриває гуму і пластик тонкою плівкою, яка не дає накопичуватися волозі і “прихоплюватися” в мороз, але і глибоко проникає в поверхню, перешкоджаючи розтріскування і втраті “товарного вигляду” через перепади температури. Цим спреєм слід обробляти гумові ущільнювачі після кожної зимової мийки – і проблем з доступом в салон точно не буде. Тільки постарайтесь не наносити його на скло і ЛКП – силіконова змазка утворює на поверхні стійку “жирну” плівку.
Источник
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
НЕ ПРОПУСТИТЕ:
