добавлено:11-09-2017, 13:35 | добавил: admin | комментов: 3 | категория: Советы автолюбителю | просмотров: 535
Иногда проще и дешевле избавиться от машины и купить новую, чем тратиться на ремонт. Причины ездить на подержанной машине могут быть разными. Самая очевидная – финансовая, хотя некоторым нравятся конкретные модели, в том числе и те, которые больше не выпускают, пишет "Автоблог".
Однако всегда нужно помнить: чем старше автомобиль, тем выше вероятность серьезной поломки. И есть целый ряд признаков, которые точно подскажут наличие более-менее серьезных проблем.
Горят лампочки на приборной панели
"Лампочка горит, но ездить можно". Знакомое выражение? Если да, то новости для неутешительные – индикаторы на "приборке" просто так не загораются. Конечно, если мигает лампочка, предупреждающая о пустом бачке омывателя, ничего смертельного нет. Но вот если зажегся Check Engine, то действительно нужно срочно заехать на сервис. Такие вещи просто так не возникают. Если проблема появляется снова и снова, не исключено, что двигателю или какой-то другой системе нужен более серьезный ремонт. Причем, если автомобиль старый, может оказаться, что просто поменять машину окажется гораздо выгоднее.
Повышенный расход масла
Масло в двигателе выполняет сразу две функции: смазывающую и охлаждающую. Это совсем не та жидкость, которую мотор может потреблять как спортсмен воду после забега. Конечно, если между визитами на СТО вы немного подливаете масла, не обязательно бить тревогу – просто посмотрите, что по поводу расхода масла написано в инструкции по эксплуатации. Но вот если доливать приходится чуть ли не каждую неделю, на парковке вы стали замечать масляные пятна, а из выхлопной трубы стал валить дым, то мотор требует серьезного вмешательства. Кстати, этот пункт смело можно отнести не только к маслу, но и к топливу, и вообще любой другой технической жидкости: охлаждающей, тормозной, жидкости для ГУР, трансмиссионной и т.д.
Дым
Появление дыма (не путать с нормальным выхлопом) любого цвета не сулит ничего хорошего. Сизый или синий дым обычно указывает на попадание масла в цилиндры двигателя, густой белый дым – на охлаждающую жидкость, проблемы с головкой блока или с трансмиссионой жидкостью. Черный дым может указывать на целый ряд проблем, причем очень серьезных. В общем, если задымило из выхлопной трубы, машине, скорее всего, предстоит серьезный ремонт.
Посторонние звуки
Когда речь заходит о подержанном автомобиле, многие закрывают глаза на какофонию. Но если вы слышите неприятные звуки из моторного отсека, значит, скорее всего, серьезные проблемы с ДВС уже есть, и их нужно срочно решать. То же касается и других ключевых элементов автомобиля, например, коробки передач и подвески.
Коррозия
Если видите ржавчину на кузове, которая возникла на относительно новой машине после небольшого ДТП – это еще не так страшно. Другое дело, если речь идет об автомобиле в возрасте, у которого коррозия покрывает уже не только внешние элементы, но и элементы подвески, топливную и тормозную магистрали и т.д.
Проблемы с электрикой
Если просто перегорела лампочка или "умер" предохранитель, повода для серьезного беспокойства нет. Но если возникают проблемы с запуском мотора, или аккумулятор постоянно разряжается, то это уже причина для визита в сервис. Вы заменили аккумулятор, генератор и стартер, а проблемы никуда не делись? Значит, остается два варианта. Либо вкладывать гигантские суммы в поиск неисправности, либо оперативно избавляться от автомобиля. Причем очень вероятно, что второй вариант окажется более предпочтительным.
Напомним, в свою очередь, при покупке б/у-авто нужно правильно проверить двигатель. Порой случается так, что при покупке идеальной по кузову машины другие агрегаты поедают бюджет с завидным аппетитом.
Источник
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
НЕ ПРОПУСТИТЕ:
