добавлено:9-08-2017, 10:26 | добавил: admin | комментов: 1 | категория: Советы автолюбителю | просмотров: 492
Вы же не задумываетесь о возможности аварии, садясь в автомобиль? И тем более не задумываетесь о ней, бросая вещи в багажник или на заднее сиденье. И зря!
C креплением поклажи на верхнем багажнике все понятно. Для самых популярных грузов — велосипедов, лыж, сноубордов — есть специальные переходники, обеспечивающие надежную фиксацию. Для иных грузов лучше приобрести закрытый бокс, нежели пытаться пристроить малогабаритные или мягкие вещи на две поперечины с помощью веревок и растягивающихся «крабов» с крючками на концах. Подумайте о том, что из салона крышу не видно и контролировать багаж будет некому.
Удар из багажного отсека
Переходим к пространству внутри кузова.
Если ваш автомобиль — седан, озаботиться креплением поклажи в багажнике можно только в том случае, если от контактов со стенками она может разбиться или повредиться иным способом. Спинка заднего сиденья достаточно крепкая, чтобы исключить незапланированное проникновение груза в салон при аварии или экстренном торможении. Слабое место — тонкая пластиковая шторка, прикрывающая лючок для длинномеров. Но ее, в свою очередь, прикрывает откидной подлокотник сиденья. В силу своей мягкости он погасит энергию удара. Но все же не стоит искушать судьбу, пристраивая без крепления гирю на несколько пудов в задней части багажника. Случись ДТП, такой снаряд способен убить.
В универсалах и хэтчбеках уже требуются дополнительные меры предосторожности. Грузовой отсек тут не изолирован от салона, а мягкая рулонная шторка служит надежным прикрытием разве что от не слишком тяжелых предметов. Жесткая полка прочнее и дает лучшую защиту, но ныне от нее отказались многие марки. Легкие и небольшие вещи можно пристроить в подполье рядом с запасным колесом (часто у современных машин предусмотрены пенопластовые органайзеры) или зафиксировать, прижав к полу или стенкам багажника с помощью сетки.
Спортинвентарь проще и надежнее всего крепить на крыше с помощью специальных приспособлений. Их выбор велик.
Остальное лучше распределить в зависимости от наличия предусмотренных в автомобиле креплений — резиновых хлястиков, карманов, закрывающихся ниш в обшивке и т.п. Особое внимание уделите огнетушителю и канистре с незамерзайкой — пожалуй, самым тяжелым предметам, которые зачастую живут в любой машине. Перелетев в салон (например, при аварии с опрокидыванием), они превращаются в опасные снаряды.
Не пренебрегайте различными приспособлениями для крепления и фиксации груза в багажнике. Часть из них входят в комплектацию, другие можно докупить отдельно.
Крупные и тяжелые вещи лучше располагать вплотную к заднему сиденью. Так у них при резком замедлении не будет возможности набрать скорость и опасную для седоков силу удара. Да и шансов перемахнуть через спинку с наклоном в сторону багажника гораздо меньше. Дополнительную преграду обеспечит разделительная решетка до потолка между багажным отсеком и салоном. Такие есть в каталогах фирменных аксессуаров почти любого автопроизводителя, не говоря уже о китайских поделках. Выглядит, возможно, неэстетично, зато работает на безопасность.
Внутри «жилого» отсека машины обычно обитают мелочи.
Они тоже могут нанести пассажирам дополнительные повреждения, но тут, боюсь, призывы позаботиться о безопасности не помогут. У кого из нас нет на панели или ветровом стекле держателя для смартфона? Без него уже не обойтись — гаджет должен быть перед глазами. Многие пользуются видеорегистратором и радар-детектором, которые по определению располагаются в непосредственной близости от водителя и переднего пассажира. Убить приборчик вряд ли сможет (хотя стечения обстоятельств бывают просто невероятные), но оставить лишний синяк или глубокую царапину — запросто.
Мы не ждем опасности от копеечного держателя смартфона.
Между тем гаджет в нем закреплен не намертво, да и сам кронштейн во время ДТП может полететь куда угодно. На безопасность эти изделия никто не проверяет. Да и какую методику для этого придумать?
Прочую мелочовку лучше распределить по карманам в дверях и спинках сидений, бардачкам и подлокотникам. Многие так и делают, но не в погоне за безопасностью, а из любви к порядку. Конечно, в идеале отсек должен быть закрытым, но для ветоши или бумаг это не обязательно. Благо, сейчас машины визбытке предоставляют подобные схроны: в иной забудешь, что и куда положил.
Радар-детектор и видеорегистратор «живут» в районе ветрового стекла, и никуда их оттуда не денешь. При опрокидывании машины не каждое крепление удержит прибор на месте.
Более крупные предметы, которые вы берете с собой в автомобиль, лучше всего зафиксировать.
Варианты — на полу в задней части салона или штатным ремнем безопасности заднего сиденья.
Категорически не рекомендуем класть что-либо на заднюю полку!
Даже банальный зонт может оказаться серьезным «оружием», взяв разгон от заднего стекла в затылок водителю при резкой остановке машины. А незафиксированные вещи с правого пассажирского места при маневре могут оказаться под педалями, создав (или усугубив) опасную ситуацию.
Подытожим общим советом:
любой предмет, способный (даже теоретически) при торможении, маневре или аварии войти в контакт с обитателями салона, должен быть изолирован от последних или зафиксирован. Не пренебрегайте этой простой рекомендацией, и тогда мелкое ДТП не обернется ненужными тяжелыми последствиями.
Источник
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
НЕ ПРОПУСТИТЕ:
