Как не сломать АКПП в вашем авто. Пять вещей, которые вы наверняка делаете неправильно
добавлено:8-01-2021, 13:00 | добавил: admin | комментов: | категория: Советы автолюбителю | просмотров: 1212

Как не сломать АКПП в вашем авто. Пять вещей, которые вы наверняка делаете неправильно

Итак, у вас машина с АКПП. Это существенно облегчает вам жизнь, не правда ли? Нет третьей педали. Да и лишних действий делать не надо, знай себе жми газ или тормоз. Но есть и нюансы. О том, что АКПП представляет собой гораздо менее долговечную и капризную конструкцию, чем ручная коробка передач, знают даже те, кто не особо разбирается в машинах. И о том, что ремонт АКПП может влететь в копеечку, тоже знают многие.
В особенности, после того, как Украину захлестнула волна дешевых «евроблях», многие из которых были с АКПП. И во многих случаях «коробка» вскоре требовала ремонта, сопоставимого по стоимости с покупкой самой «евробляхи».

Новомодные «роботы» и вариаторы с этой точки зрения представляют собой еще большую опасность. Поскольку их ресурс ниже, чем у традиционных «автоматов», построенных на гидравлике, а стоимость ремонта зачастую выше.
Некоторые особо редкие модели вариаторов настолько дороги в ремонте, что после их поломки проще сразу продать машину, чем маяться с починкой.

Означает ли все это, что лучше покупать авто с ручной коробкой передач? На самом деле, возврата к прошлому уже нет. Существенная часть людей в принципе получали права и начинали ездить именно потому, что машины с АКПП стали доступны по цене.
В связи с этим возникает резонный вопрос — а можно ли сделать что-либо, чтобы продлить жизнь АКПП, вариатору или роботу в вашем авто?

На самом деле, волшебного рецепта не существует.
И что бы вы не делали, АКПП вряд ли прослужит так же долго, как старая добрая «механика».
Но если вы постараетесь избегать ряда распространенных ошибок, которые многие допускают при езде на «автомате», то вы существенно продлите ему жизнь.

Итак, вот пять распространенных ошибок при езде на авто с АКПП.
Вы неправильно включаете режим P
Вроде бы, странный вопрос.
Когда вы выбираете P, машина никуда не едет, об этом знают все.

Однако, мало кто понимает, что в реальности происходит, когда вы выбираете парковочный режим АКПП. Выбирать режим P можно только, когда автомобиль полностью остановился. Если вы делаете это, когда машина все еще движется (и автомобиль остановится с типичным покачиванием вперед-назад), вы уже наносите коробке существенный урон.скачать dle 10.5фильмы бесплатно



Вернуться

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
НЕ ПРОПУСТИТЕ:

Навигация

Наши партнёры

Голосование

Панель управления

Популярные новости

Архив