добавлено:12-03-2018, 11:20 | добавил: admin | комментов: 4 | категория: Советы автолюбителю | просмотров: 232
Какие машины пользуются наибольшим спросом у предпринимателей
Как только машина превращается из расходной статьи в доходную, ее уже можно смело называть коммерческим автомобилем. Посему успешная транспортировка бабушкиного комода во время последнего переезда, когда некоторые члены семьи нашли существенную разницу между пиломатериалом и реликвией, еще не означает, что седан превратился в седельный тягач. Каждое авто служит своим целям.
В последние годы спрос на коммерческие авто стремительно растет. В 2016 году объем продаж новых машин увеличился на 68%, в 2017-м – еще на 38%. Особенно порадовал сегмент грузовиков. Здесь продажи почти удвоились. В 2017 году было продано 3844 машины, что стало сенсацией. Ведь по объему проданных грузовиков полной массой свыше 3,5 т рынок почти вернулся в докризисный 2013 год, что свидетельствует о продолжающемся восстановлении экономики и, как следствие, растущем спросе на коммерческие авто.
Возможно, успехи автодилеров были бы еще заметнее, если бы не наплыв серого импорта и авто на номерах с европейской регистрацией. На улицах городов можно заметить даже бетономешалки с европейской регистрацией. С высокой долей вероятности этот негативный фактор будет оказывать значительное влияние на рынок коммерческих авто и в нынешнем году.
В целом же лидеры продаж в 2017 году, по данным ассоциации автопроизводителей Украины «Укравтопром», остались без изменений. Первую строчку занимают машины марки Renault, вторую – Fiat, а вот третья позиция досталась Ford. Объем продаж машин этой марки взлетел в 2017-м сразу на 86%. В итоге российский ГАЗ переместился на четвертое место. Причем, несмотря на санкции и ограничения, автомобилей этой марки было продано на 3% больше, чем в 2016 м. Очевидно, низкая цена – лучший способ стимулировать спрос на технику, несмотря на невысокое качество и военный конфликт. Замыкает пятерку лидеров по продажам – Volkswagen. В прошлом году реализация автомобилей этой марки возросла на 27%.
В легком весе
Наибольший спрос на коммерческие авто формируют частные лица и предприниматели. Сегмент авто полной массой до 3,5 т – самый массовый. Небольшие автомобили, позволяющие перевозить мелкие грузы по загруженным городским улицам и узким дворам, пользуются большой популярностью не только у небольших компаний, решающих свои логистические задачи, но и у рядовых потребителей, заинтересованных в практичных и недорогих семейных авто.
Грузоподъемность таких автомобилей не превышает 700-800 кг. Их стоимость находится в пределах $15 тыс. На этом преимущества машин подобного класса заканчиваются.
Второй по популярности сегмент коммерческих авто – цельнометаллические фургоны, позволяющие перевозить уже более габаритные грузы. И здесь уже который год лидерство удерживают россияне.
Преимущества авто марки ГАЗ кроются исключительно в ценовой политике. Самый дешевый фургон обойдется в 427 тыс. грн ($15,2 тыс.). Тогда как ближайшие конкуренты почти вдвое дороже, хотя и предлагают авто с лучшими характеристиками, включая грузоподъемность. Возможно, по этой причине россияне потеряли свою третью позицию и показали крайне незначительный рост продаж в отличие от конкурентов.
В сегменте авто, позволяющих перевозить грузы до 3-5 т, позиции ГАЗ уже не так сильны. Автомобиль грузоподъемностью 4,5 т российской сборки обойдется примерно в $30 тыс. Тогда как такой же ценовой политики придерживаются многие ведущие европейские производители.
Тяжелая артиллерия
Среди грузовиков полной массой свыше 3,5 т в тройке лидеров по продажам автомобили марок МАЗ, MAN и Ford. Грузовики Scania неожиданно оказались на четвертой позиции.
Как и прежде, наибольшим спросом пользуются седельные тягачи, на долю которых приходится примерно треть продаж. Вторые по популярности – самосвалы.
Все больше украинских компаний выходит на европейские рынки сбыта, что приводит к существенному росту грузоперевозок в страны ЕС.
Хорошую поддержку производителям грузовиков оказали строительство и аграрный сектор. Это два наиболее динамично развивающихся сегмента экономики в 2017 году, что привело к росту спроса на самосвалы и спецтехнику. Собственно, благодаря этим факторам МАЗ смог сохранить лидирующее положение в сегменте грузовиков. Свою роль, конечно же, сыграли успехи в тендерах и сотрудничество с Группой компаний «АИС», на предприятиях которой налажено производство белорусских автомобилей.
Если будут продолжены инициативы правительства по улучшению транспортной инфраструктуры, то отличные перспективы появятся у коммунальной техники.
Сохранение высоких темпов продаж прогнозируется и в этом году. Ускорение экономического роста подстегнет спрос на коммерческие автомобили. Не удивительно, что конкуренция в этом сегменте стремительно нарастает. В минувшем году на рынок вышло сразу четыре китайских производителя. И хотя их продажи пока смехотворны, тем не менее агрессивная ценовая политика может стать хорошим конкурентным преимуществом, как у российских производителей.
Источник
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
НЕ ПРОПУСТИТЕ:
