Компания Tesla, активно вкладывающая средства с совершенствование тяговых батарей, не видит ничего зазорного в использовании для электромобилей китайской сборки более доступных батарей типа LFP. Их поставщик в лице CATL вообще считает, что именно литий-железо-фосфатные батареи на мировом рынке начнут доминировать уже в 2021 году.