У кожної автомобільної країни був свій "Запорожець", і кожна країна розпорядилася ним по-своєму…
Прогрес автомобілів понад півстоліття залежав лише від інженерів - конструкторів з технологами. Але потім такий собі адвокат, що не мав навіть водійських прав, видав свою книгу і вона вплинула, серед іншого, і на наші нинішні машини.