Яким би міцним не здавався нам автомобіль, зроблений в основному із сталі, але в ньому майже завжди є ніжні еластичні деталі. І розташовуються вони в найбільш вразливій зоні - під днищем.
Так вже вийшло, що дорогі вузли автомобіля – ШРУСи, кульові опори підвіски, шарніри рульової трапеції, амортизатори – захищають від зовнішніх впливів такими неміцними гумовими чохлами. Пильники, гофри, ковпачки конструктори хоч і намагаються прибрати подалі від дороги, все одно страждають в першу чергу, особливо при їзді в тих чи інших суворих умовах.